研究好久，最后还是放弃了先买小车致炫的想法，准备入手高七1.6手动或者卡罗拉双擎，最近又杀来个思域。<br>用车环境:县级城市，偶尔会走乡道和高速，不反感甚至倾向于手动。底盘要厚实点的，省心。目前单身，自己使用，第一台车。<br>高七1.6手动十二万以内落地。卡罗拉双擎没优惠最低十六万左右，思域手动十四万过点。<br>双擎主要还是省油，但差价实在是够开个七八年的了。思域现在不知深浅。高七1.6确实没前两者强大，但价格还能看，而且很少听说1.6手动有什么大毛病。<br>选择困难症，求车评人，求网友支招！...[阅读全文] 专家未回答

人生本来不是很喜欢车的，但是随着年龄上去了，人变懒了，车子似乎也该成为一个生活用品了。<br>简单说下基本情况：人生第一台车，属于练手车，基于目前二手车市价高，水颇深的情况，想买台新的小车练手。家居N线小县城，不会出现大堵车的情况。平时上下班和日常出行代步，偶有下乡坑洼路段。<br>对车的要求：手动档，不带T，合资品牌，维修保养方便便宜，出手的时候保值率高。对日系车无抵触。两三厢无差别对待。<br>曾考虑车型：新捷达（据说小毛病不少）、POLO（后排空间小）、致炫（和威驰一样但价格略高）、威驰<br>主要考虑德系和日系车是个人偏好问题（美系的嘉年华不错，但是造型打败了我）。个人觉得两厢车时尚好出手一些（飞度不太适合我这个大龄男青年），POLO后排稍小，如果致炫能和威驰的优惠力度一致的话，会毫不犹豫选致炫，但现实往往和预期不一样。...[阅读全文]

纠结了好一阵子。最开始想买思域，但是思域毕竟比较个性。现在保有量又不是很高，而且即将面临换代，我们这边4S降价幅度不满意等诸多问题，暂时放弃了。转投了高7阵营。<br>因为考虑到第一台车，想熟悉下MT，以后如果换车的话也会给家里老爷子开。<br>目前纠结在高7手动1.6和新卡或者雷凌1.6CVT上。<br>高7空间和质量稳定性上没有丰田那么高，但是在内饰耗材和漆面上要相对比较实惠，ESP，雾灯，日间行车灯等都很实用。<br>新卡和雷凌基本上属于一台车，日系MT不是很突出，AT和CVT做得很好。后期使用保养等都比较省心。<br>目前这边4S都12W左右落地。到底选哪个比较适合，求教！<br>另：本人居住地为县城，较少行驶高速路，日常行车代步居多。MT和AT或CVT无偏好，日德也没倾向，只买对的不一定非买贵的。...[阅读全文] 专家未回答

本人新手，想买台十万以内的合资手动档车。<br>考虑因素包括：残值高些，可能会在三到五年内换车。<br>家用，N线县城，基本不堵，所以选手档，实用性尚佳。<br>极少跑高速，一年三五趟算高频了。但偶尔会下乡走些相对较烂的路。<br>维修保养便宜些，新手难免刮碰。<br>对美系德系日系有倾向，法系自主有抗拒…<br>请各位指教！...[阅读全文]

问下各位大侠，以下车辆哪个稍好一些？<br>由于是第一台车，想入手MT的。备选车辆如下：<br>思域2014款1.8MT，2012福克斯1.6MT，高尔夫7代1.6MT，马3星骋1.6MT。<br>经济原因，只能选择这几款，我也知道高7的1.4TMT极具性价比，但是涡轮增压的后期成本超出本人经济承受能力，所以无法考虑。国产车因为做工、质量监测方面问题，暂时无法接受。美日德系一视同仁，没有偏见。<br>另外也曾一度考虑过新捷达1.6MT，但是后来考虑到其他一些情况，暂时放弃了。不过捷达配件的价格倒是很可观。<br>以上4台备选请大家帮忙参谋一下，从行车用车品质和后期养护费用上给小弟点建议，谢谢！...[阅读全文]