车是1.8TSI手动，2008年出生，已过3岁生日，目前行驶里程6万，积攒的感受在这里跟大家分享一下。...[阅读全文]

c5是雪铁龙冲击国内B级车市场的首个作品，作为雪铁龙在国内的旗舰车型，从产品到服务厂家亦投入了大量的诚意与心血。可入市以来，该车销量可未不上不下，什么原因呢？周六，椰子闲来无事，找了一个4S感受了一会儿C5，找找原因。...[阅读全文]

友人买车，一同前往取车归来，开了一大会儿，交个感受文：...[阅读全文]

友人买车，一同前往取车归来，开了一大会儿，交个感受文： 1、车的外形就不说了，各随人眼。取车归来，一路上见了不少，还都是白车。看来大家还是喜欢面子上白点。 2、进入车内，发现内饰做工，比大众前一代车型提高不少，一些小的地方均镀铬处理，档次有所提升，显示屏及时速表等为白光，视觉上感觉比较顺眼。各种功能按键，大众一贯风格，位置啊，作用啊，均标准化，无惊喜之处，但也不让人失望。座椅、中央扶手可调方向较多...[阅读全文]

缺点：与老8T比较，后排中央小扶手板被减配了，这个其实对于后排乘客舒适程度有影响，特别是开的快的话，又有快速并道的话，没有扶手板，后排的领导们很不爽啊。优点：今天北京淫雨霏霏，开着开着发现，雨刮器有点意思，可以随着车速变化而变化，雨量感应？这个很人性化，17没有减配这个，还算保留了点人性：）...[阅读全文]

那天在二环上，不经意看了眼里程表，9997，让lp照10000，可惜照片很模糊，改天传上来。今天做个万里小结汇报一下。 优点： 1、动力不错。1.8Tsi发动机驱动速腾的身躯，动力绝对强劲，我经历过：满载（6个大人一个小孩行李箱满，很满载吧，哈哈），开空调，爬山路，超车，加速加速再加速......都让我很满足，很自信。 2、比较省油。车综合油耗在8－10个（计算方法：加满油，里程清0，再加油时候，...[阅读全文]

过年开车（冠军）回了趟山东老家，来回大概跑了1400公里，主要是高速，在此谈谈自己的一些感受。1、油耗。离北京时加的93，路上加的97。回家时候心情比较急切，路上车又少，基本在160－180的速度，拉到200一两次，油耗较高，快到10个。回来时候，不太急，速度基本在120－140，中间一段路没有加油站，还维持在105左右（个人感觉这个速度最省油，不到6个），综合油耗9个不到。观察转速，应该在250...[阅读全文]

到今天，我的冠军手动使用了正好一个月。将一些感受和各位兄弟姐妹汇报一下：1、油耗。这个车不怕跑，就怕堵啊！！要是堵车，跑跑停停的话，得12个油以上。我现在加的是97号油，加了三次油，综合油耗第一次满箱油8.7，第二次半箱油8.3,第三次也就是周日刚加的满箱，算了一下8个，平时基本上在北京市区，中间去过一次密云水库和109国道，不知道油耗算高算低？自己感觉还是比较满意的。过两天打算拉次高速后就给它喝...[阅读全文]

以前在论坛看大家的劳动成果，自己受益非浅，今天提车了，也把一些经历和想法和大家共享一下：1、选车。自从把自己的小派卖掉后，就一直在考察新车，范围从10－25万，唉，期间对象换了无数。最后选速腾的原因有三，也供以后买车的兄弟参考。第一就是安全，毕竟天国没有车开；第二是操控，俺和ld都性子都有点急，对油耗也不是很敏感，不过分就行，毕竟我和ld开惯了手动，选手动油耗还低一点，乐趣高一点；第三就是想换个宽...[阅读全文]