新款骐达在动力系统方面的变化不算很大,发动机沿用了老款的HR16DE发动机,功率和扭矩也仍然保持在93kW、154Nm。甚至我们看到整个发动机舱的布局也是基本完全一样的,比较明显的变化主要是电瓶加大了,这很可能是因为新款搭载了自动启停系统的原因。
变速箱方面仍然是日产招牌的CVT变速箱,但这次新骐达已经用上了新一代的CVT变速箱,表现会比老款的CVT变速箱好不少(到底如何个好法我们后面慢慢说)。除了1.6L车型,大家知道老款骐达还有个GTS车型,用的是1.6T发动机,但东风日产表示新款骐达不会再有那个版本了,原因很简单,就是不好卖。而至于1.2T车型,新款骐达也有可能会有,但对这台车的定位和售价来说,我认为1.2T车型也会挺尴尬的,未来新骐达的主打必定还是1.6L版本。
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