由于这次骐达只是改款，所以它的安全性基本可以沿用老款车型的评价。老款骐达在C-NCAP曾经得过5星成绩，但那是2012年的事了，当时C-NCAP用的还是旧版的规则呢，要想知道新骐达在当下是个什么水平，就要等它自己去C-NCAP用现在的规则走一次了。但我们经常都说，车辆安全设计日新月异，新平台新设计的车安全性一般都更占优势一些，从这个角度讲，新骐达在安全性方面难以比同级对手有优势。好在新款骐达增加了很多同价位罕见的安全装备，老款上千呼万唤的VSC车身电子稳定系统也终于出现在中高配车型上，这好歹为骐达在安全方面增加了一些分数。
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