仪表设计依旧是大众惯有的黑底白字风格,黑白两种反差色很便于驾驶者瞬间去读取数据。
配备了电子手刹和Autohold功能,其中Autohold属于听着觉得多此一举,但实际用了之后却会形成依赖症的懒人配置。开启Autohold之后,每次车子停定都会自动帮你进行驻车制动。等于在红灯停车时,什么都不用操作,直接松开右脚休息就可以。
科技装备相当丰富,不仅有ACC自适应巡航,还配备了自动泊车系统。
试驾的这台顶配车装备了丹拿音响,这是大众顶配车上经常看到的品牌。对音响有点了解的人,会说丹拿是丹麦品牌。事实上,丹拿本质是个德国品牌,只不过它的生产地设在丹麦,估计是丹麦比较符合人们对高级音响的幻想。我们不是音响方面的专家,或许是不懂欣赏,这台嘉旅的音响效果听起来非常一般,声音感觉很单薄,像是便携式小音响放出来的效果。
德系车经常看到的布置,将CD机放在手套箱内。除了CD机以外,导航所需的SD卡也是插放于此处。
配备了全景天窗,相当有生活情趣的一项配置。
过去大众哪怕是顶配迈腾上那套RNS510,屏幕功能也较简单,而且屏幕分辨率非常低。来到大众最新推出的MIB多媒体系统,进步简直像由诺基亚5320,飞跃到现在的智能机时代。不仅画质漂亮了很多,功能也变得丰富,甚至还支持手机互联功能,操作起来的顺滑程度也接近于ipad。
以iphone为例,早期用手机互联非常麻烦,不仅需要用HDMI线来连接,还要事先安装apps,使用过程中还不能关屏幕……好了,我不想再数,这个已经成为过去。像嘉旅这种配备苹果carplay功能的车型,只需连接USB线就能让手机跟屏幕互联。连接后,可以在屏幕上使用手机导航,以及听手机里的音乐,当然还有打电话和用语音信息等。
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