这回的福克斯虽然还不是垂直换代车型，可变化是够给力的，连动力系统都来了一次革新。原有的2.0L动力被取消掉，换上1.0T和1.5T两款涡轮增加发动机，不过也不是纯涡轮增压的天下，入门级车型还是主打原有的1.6L自然吸气动力系统。
新增加的1.0T和1.5T两款发动机其实也不是什么新面孔，1.0T在翼博和嘉年华上就已领教过，特别是手动挡的版本，确实玩味十足。而1.5T在翼虎上也有体验过，动力相当不错，已经接近本田2.4L发动机的动力水平，唯一担心是油耗的问题。
这三款发动机的搭档有点复杂，从低说起，1.6L动力配搭5MT或6速双离合变速箱，1.0T配搭5MT和6AT变速箱，1.5T没有手动挡车型，只配搭6AT变速箱。这次关键的一点是，1.0T和1.5T车型纷纷抛弃双离合，转投AT阵型，福克斯的买家再也不用担心行驶的平顺性和稳定性了。
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