全新英朗提供两种动力选择,分别是15N和18T,对应的发动机和变速箱都不同。15N上的是一台1.5L自然吸气发动机,代号为L2B,同款的发动机也有用在经典科鲁兹和凯越上,只是动力调校上全新英朗会强一点,最大功率84kW/6000rpm,最大扭矩143Nm/4400rpm,配备5速手动或者6速自动变速箱。虽说全新英朗没有用上新科鲁兹那台有缸内直喷技术的1.5L发动机,会让人觉得比较可惜,但乐观点想,现在的1.5L发动机也没有什么问题,技术成熟,使用非常广泛,维护起来足够方便和经济。
至于18T的车型,配备的则是1.4T涡轮增压发动机,与7速双离合变速箱搭档。不过别以为这就是新科鲁兹上的那套动力,此1.4T非彼1.4T,全新英朗的1.4T发动机用的是昂科拉上的那台1.4T发动机,最大功率106kW/4900-6000rpm,最大扭矩200Nm/1700-4800rpm,技术老旧一点,性能参数也比新科鲁兹的1.4T要弱许多,并且少了缸内直喷技术。
至于两种动力有多大分别,怎么选?这回我们就同时拿到1.5L+6AT和1.4T+7速双离合的两台车型,下面就来细说它们的体验。
标 签
别克
全新
英朗
1.5L
英朗车评导读
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