别克英朗的历史并不算久远,在国内仅仅是第二代车型而已,但它最初的原型车在欧洲其实已经发展到了第四代,当然这和我们没有太大关系。我们所熟知的第一代英朗(准确来说是英朗XT)它的原型车是第四代欧宝雅特,不过当时国内消费者对这类两厢车的热情远不如现在高涨,而大家喜闻乐见的三厢车型,雅特又苦于没有现成的版本可以借鉴,所以上海通用被委以重任,在第四代雅特的基础上设计并开发出了三厢车型。
第一代英朗问世之后,同时推出了两厢版英朗XT以及三厢版英朗GT,其中英朗XT的调校沿用雅特的风格,偏向于运动,而英朗GT的调校则更偏向于舒适。这两部车都有一个共同的优点,就是用料非常扎实,隔音相当好,当然相对应的就是它的价格,在当时的紧凑型车市场也是高高在上。
到了这一代别克全新英朗,则由泛亚主导开发,并于2015年3月2日在国内正式上市,它的售价区间为10.99-15.99万元,动力系统采用的是1.5L+6AT和1.4T+7DCT的组合。需要注意的是,全新英朗在车型定位上和上一代比有所下调,而且全新英朗将不再提供两厢版车型(不过现款英朗XT还将继续销售)。所以它的竞争对手不再是这个级别里拔尖的那一拨儿,而是转向像大众朗逸、本田凌派和福特福睿斯这些家用中端紧凑型车,更高端的市场则转交由全新的别克威朗来对付。
标 签
别克
全新
英朗
1.5L
英朗车评导读
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