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东风日产启辰T70 - 新车评网结论

新车评网作者: XCP裘立志 +关注 2015-05-14   评论 (0)

东风日产启辰T70

优点

·外形摆脱逍客影子,有高原创度

·Platform C保证了基本的机械品质

·系出日产的动力总成,工作稳定可靠

·2.0自然进气发动机配CVT变速箱,油耗表现理想

·CVT变速箱传动比变化反应快,无明显迟滞

·操控灵活生动,极限状态宽容度高

·内饰设计简洁,材质无廉价感

·内部有大量日产共用零部件,品质有保障

·以新车的标准看,比同等价位车型异味轻

·后悬长增加带来可观的后备箱空间增长

·3D全景影像科技感强,也具备不错的实用性

缺点

·外形设计不符合SUV的威猛诉求

·2.0发动机高速再加速的灵巧劲不如涡轮发动机

·市区驾驶悬挂系统舒适度一般

·1.6手动车型动力较弱,仅为拉低售价之用,不建议购买

·全系不配ESC

·手动车型定速巡航及自动空调欠缺

·后排座椅不能实现全平放倒

我们喜欢的亮点配置
外后视镜电动加热
AVM全景影像车顶行李架
透镜大灯
7英寸触摸中控屏
多功能方向盘车窗熄火延时操作
后排空调出风口

试车总印象

启辰T70手中握着的杀手锏是成熟的国际性车型平台。这让T70相比于中国品牌,呈现出来的均衡感更强一些。总的来说,这款车呈现出一种让人印象深刻的机械完善度。动力匹配、悬挂调校、隔音、操控,各方面基本上都看不出明显短板。要说合资自主品牌的车相比于中国品牌有什么明显优胜之处,我认为匹配完善度是很重要的一方面,其背后是合资方更先进成熟的新车研发体系,不允许任何一款车有明显的短板存在。

T70无论是外部形象还是使用过程给人的感觉都是更偏重家用,虽然SUV的外部特性不够鲜明,但开起来、用起来就会发现它和其他的城市SUV没有太大的区别。


形象

启辰T70设计上更多地呈现出类似轿车的设计语言,不能够说不成熟,总体比例还算协调,如中网、腰线等部分的设计都经得起推敲。但对于大多数会选择SUV的买家来说,喜欢阳刚威武有肌肉感的人还是占大多数,像欧力威这种微面,也顺应SUV的大潮穿上一系列象征式的SUV元素。反观T70,缺乏了不少SUV的“性征”,低调不是SUV的关键词。启辰T70的品牌形象尚需时日来让普罗大众认知并认可,这是启辰品牌目前的短板,尤其是面对几个SUV产品相当强势的中国品牌,T70的品牌形象和外部形象都太低调了。


机械

启辰T70的机械部分是很典型的日系车风格。技术成熟的动力系统,不仓促普及新技术,而是将精力用来进一步优化现有的成熟技术。所以启辰T70的动力系统没有爆点,但足够好用,动力响应性、油耗、稳定性,乃至后期养护成本都达到日系家用车应有的水平。悬挂的舒适性与轿车相比有一定差距,不过和竞品相比,则算不上短板,操控功力甚至是惊喜项目。全系不配备电子稳定程序,算是一个象征性的短板,虽然在大多数时候ESP形同虚设,但就是在突发状况,车辆失控的预防方面,T70缺少了最后一道防线。


功能

如果SUV需要的是内部空间足够大,T70能符合任何人的期望。乘坐空间充裕,后备箱经过拉长之后,也大幅度抛离逍客,就是非全平地板在虐待收纳强迫症患者。内部的影音配置够用,3D影像功能值得再三表扬。城市SUV不需要过硬的越野能力,T70的偏科情有可原。


性价比

从账面上看,T70没什么核心的优势和亮点。如果所谓“性价比”说的仅仅是配置水平、先进技术等,T70没有胜算。T70的强项体现在看不见的地方,如机械匹配度、匹配成熟度等,还有驾控的易用度等方面,都是单看配置表体现不到的东西。用车成本,后期养护成本等方面,也有东风日产这个大靠山作为支持,品质应该不会差。


除了启辰T70 ,你还能选谁?

东风日产启辰T70

哈弗H6

纠结的问题:H6空间、配置水平比T70高。T70的各方面匹配完善度、油耗、驾控品质以及产品可靠性会比H6有优势。

长安CS75

纠结的问题:CS75的内外设计都很出彩,真正在有限预算内做出了超越期待的品质感。T70的优势依然是东风日产的品控体系。

江淮瑞风S5

纠结的问题:S5全新的1.5T动力表现让人印象深刻,配置水平在和其他中国品牌竞争中不断自我提升。在动力平顺性、底盘操控感方面不如T70。


SUV推荐等级

东风日产启辰T70

启辰T70

2015年5月

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标 签   启辰   T70

更多>>东风日产-启辰T70 车系图片

参数配置启辰T70

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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