东风风度MX6 - 动力系统

打开MX6的发动机盖，一个硕大的日产标志毫不掩饰地告诉我们，MX6用的就是日产的2.0L发动机，代号为MR20DE，即是2.0L老奇骏的同款发动机，最大功率为106kW/5200rpm，最大扭矩198Nm/4400rpm，动力参数和老款奇骏相比，也没有一丁点区别。

其实除了发动机，发动机仓里的配件设备如大灯、电池、各种管道等，依然还是印着Nissan的标志，明显MX6是连配件供应商都照搬当然日产老奇骏的，说到底MX6虽然挂的是东风风度标，可内在完完全全就是一辆日产。当然对于消费者来说这也不是坏事，起码有日产成熟的技术做保障，保有量也够大，维护会更便利。

变速箱部分当然也是日产的套路了，MX6提供6速手动变速箱和CVT变速箱供选择，CVT变速箱为日产上一代的变速箱，而最新的天籁和奇骏都已经换装最新一代的CVT变速箱了，效率要比MX6上的这台CVT变速箱更高些。

虽说日产这套2.0L+CVT的动力组合并不是什么先进的技术，可想想这套动力几年前还是在20万区间里跟CRV和RAV4之流的在竞争，现在价格突然被拉低至12.28万元起，竞争力立刻增益不少。