东风风度MX6 - 奇骏与MX6的不同之处

我们在车评里不断提到MX6和日产老奇骏的关联，很多网友肯定很想知道的是：现在的风度MX6，和已经停产的日产上一代奇骏之间到底有没有区别呢？区别大不大呢？其实我们也很好奇这个问题，因此在测试期间，我们还找朋友先后借来过两台日产老奇骏，一台是2009款的2.5L车型，另一台是2012年款的2.0L车型，看看MX6和老奇骏是否真的高度相似。最后我们得到的主要结果如下：

一，MX6的头灯和尾灯设计是依照2010年款前的老奇骏设计的，和后期的老奇骏会有点区别；

二，MX6和老奇骏的中网样式不同，当然身上各处的LOGO也是东风标，而不是日产标；

三，和老奇骏相比，MX6的前后保险杠增加了更多的黑色塑料包边，其实这点挺实用的，一点轻微的刮碰不会容易伤到油漆；

四，MX6有日间行车灯，老奇骏一直就没有那个装备；

五，MX6的轮圈样式与老奇骏不同；轮胎品牌、型号和2010年后的老奇骏2.0相同，均为优科豪马GEOLANDAR；

六，与老奇骏2.0L相比，MX6的车顶行李架要略高一些，而且顶部有银色装饰；

七，车厢空间、布局方面，MX6和老奇骏高度一致，但如果和老奇骏2.0L车型相比，MX6的配置水平简直高得离谱，多了前座椅加热、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像等等，顶配版还有全景泊车、前雷达等；

八，车厢用料做工方面，MX6和老奇骏一致，没有发现什么材料简配或做工水准下降的现象；

九，MX6取消掉了老奇骏尾厢里的那个很有特色的抽屉设计，好处是增大了尾厢的极限装载空间，缺点是在放倒座椅后，后座椅和尾厢不能连成全平地台了。不过据我们了解，老奇骏尾厢里的那个抽屉是可以在汽车用品市场买到的，价格不到1000元，如果真的喜欢的话，可以买来给MX6装上；

十，MX6与老奇骏开起来，动力表现、转向、底盘表现都几乎完全一致，甚至MX6开起来车内的噪音比老奇骏还略小一些（可能与我们借到的老奇骏车况有关），由此可以推断出东风风度几乎是全套把老奇骏的东西给搬了过来，没有做任何改变。

所以我们的结论是：东风风度MX6机械部分就是完全照搬老奇骏的，非常成熟完善；车型用料做工水准和老奇骏一致，不会有廉价感；MX6的配置水准比老奇骏2.0L高，性价比突出。