法国人设计的车,不任性地挥洒一下创意,都对不起自己骨子里面的艺术气息。第一个设计不合理的地方在于仪表盘上倾斜的塑料罩,采用向上倾斜的缓坡式造型,这就会让全景天窗上的光照到上面反射到眼睛里,而且外面的光也很容易反射,影响视觉效果。
前门的车窗控制按键设计也很是另类。我们对比后发现,C3-XR的门板和爱丽舍几乎是一样的,仅仅是将门把手给换了一个造型而已,而正是这个造型的变幻将车窗控制按钮给完全挡住,每次开窗的时候,不但要下探身子,还要避开门把手才行。而后座由于坐姿和爱丽舍比较像,也没有花哨的造型,反而用起来更顺手。
其他任性的设计还包括中控解锁按键。这车带有自动落锁功能,当车速达到一定数值时会自动上锁,但却不会自动解锁,这就让这个按钮变成一个很常用的按钮,但C3-XR却将其设置在了中控台顶部副驾驶的一侧,每次都要探过身子按解锁,不太顺手。而且把解锁按键放在这个非主流位置,就算是阅车无数的同事,要找到这个按键平均耗时也要30秒。
因为副驾驶前方的塑料是一整块的,所以气囊就被集成在喇叭盖子下面,喇叭盖子做遮盖物,比起一大块的中控台,显然更方便气囊弹出。
标 签
东风
雪铁龙
C3-XR
1.6THP
动力强
越野不弱
综合性能出色
雪铁龙C3-XR车评导读
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