雷克萨斯NX一共有三款动力总成,在驱动形式方面有前驱和全区两种,车型配置方面多达7款。下面是这四款车型的详细配置价格分析:
雷克萨斯 NX 200 锋行版 售价:31.8万
推荐指数:★★★
最低配置的NX 200 锋行版就已经配备了自动头灯和LED大灯,厂家全系标配LED大灯的态度,值得点赞。
最低配置的NX 200标配了真皮多功能方向盘,真皮坐椅、后视镜加热等实用功能。
在安全配置方面,雷克萨斯NX全系标配了膝部气囊、胎压监测,连上坡辅助与自动驻车都是标配。其实人们更关心的是入门级车型究竟有多少配置,会不会斋得根本无法下手。雷克萨斯NX2.0L车型只有高低配版本选择,入门车型31.8万元的NX200,配置也挺齐全的,LED近光灯、自动大灯、自动雨刮、一键启动、7寸多媒体显示屏、蓝牙电话连接等舒适性装备已经相当够用了。更重要的是,安全配置上入门版的车型也没有被轻视,关键的ABS+EBD、VSC车身稳定系统等和高配是一致的。完全不必担心NX的入门级车型配置会很“乞丐”,NX200的车型配置已经足够应付日常的出行需要了。
雷克萨斯 NX 200 锋尚版 售价:36.8万
推荐指数:★★★★
高配版本的2.0L NX相比入门级的NX多出了5万元人民币,在配置上换来了适时四驱、无钥匙进入、电动天窗(非全景天窗)、电动后备厢、倒车影像、前排座椅电动调节与加热、前雾灯和转向辅助灯。对于在乎上述配置的消费者,用5万块钱换来这些增加舒适性装备还是物超所值的。
雷克萨斯NX200t 锋尚版 售价:39.8万元
推荐指数:★★★★
2.0T的入门版车型39.8万元,价格还勉强说得过去,只比国产的Q5或GLK稍稍2-3万元。天窗、真皮坐椅等装备均有装备。但是GPS需要选装,扬声器的数量为9个。相对于NX全系车型来看,NX200t 锋尚版的性价比颇高,一方面来看,有涡轮增压的200t要比自然吸气200车型动力更加强劲,与300h相比价钱又相对划算。虽然是最低配置的涡轮增压车型,但配置上又不算“斋”,方向盘换挡、定速巡航、无钥匙进入等高端配置均有。所以,NX200t 锋尚版的性价比颇高。
雷克萨斯NX200t 全驱 F SPORT 售价:50.8万元
推荐指数:★★
我们再来看一下200t的高配车型——F SPORT版。2.0T高配版本与低配版的最大区别在于前者有更加运动与激进的前脸风格。另外配置的差别主要在于可变悬架、电动后备厢、方向盘电动调节与加热、HUD抬头显示;座椅配置方面,高配版本采用了运动风格座椅、腰部支撑、座椅记忆、前排座椅加热和通风;在多媒体配置方面,扬声器数量从9个增加到11个,添加了GPS导航系统。在外观配置方面,大灯清洗装置、自动防眩目后视镜均有配齐。在高科技配置上,2.0T高配版车型也增加了并线辅助、车道偏离预警系统、自适应巡航和全景摄像头,但千万不要忘记2.0T高低配车型价格相差近10万元,如果想购买F SPORT版本的消费者,请三思而后行。
雷克萨斯NX300h 锋尚版 售价:45.9万
推荐指数:★★★
接下来到三款混合动力版本的NX300h车型出场,我们先来看看售价最便宜的锋尚版,由于是前驱版本的关系,电动机最大功率与最大扭矩分别比全驱版本的少了40kW和139Nm。另外在轮胎规格上,峰尚版是225/65 R17,只有电动天窗。
雷克萨斯NX300h 锋致版 售价:49.9万元
推荐指数:★★★★
锋致版相比峰尚版售价多了4万元,增加了四驱系统、全景天窗、方向盘电动调节、定速巡航、大灯清洗装置、车道偏离预警,最后轮毂也升级为18寸,用豪华车的标准来看,这样的买卖显得童嫂无欺,而且这些配置在豪华SUV的觉得来看也十分必要。如果想购买NX混合动力车型,那么中配的锋致版是一个很好的选择。
雷克萨斯NX300h锋芒版 售价:59.9万
推荐指数:★★
再来看看全系顶配车型——锋芒版,售价高达59.9万元。配置上增加了方向盘换挡和加热、ACC定速巡航、HUD抬头显示、座椅通风和记忆、后视镜记忆、GPS系统、并线辅助,另外全系顶配的锋芒版也是唯一装备单碟DVD的车型,扬声器数量也增加到12个以上。上述科技配置,能让NX在高速公路上实现“半自动驾驶”,只是10万元代价真的有点高。
购买推荐
雷克萨斯NX200t 锋尚版 售价:39.8万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:在这个尺寸的SUV里,2.0L发动机的动力有点捉襟见肘,而2.0T车型与混合动力车型相比,前者动力更加强却反而更便宜,且混动车尽管省油,但节约的油费远未能填补价差,所以我们较推荐购买NX200t车型。在NX200t车型中,F SPORT版本尽管拥有众多高科技配置,但售价却比锋尚版多出达10万元之大,所以最后我们推荐NX200t 锋尚版。