优点
- 新发动机可添加93号汽油,不像上代那般“挑吃”;
- CVT反应敏感,让车子一点油门就跑,市区动力充沛;
- 实测油耗在8.7L/100km,比上代有明显进步;
- 入门款车厢材质不会明显差于高配,有购买价值;
缺点
- CVT敏感特性让发动机频频到3000转,引来较大噪音;
- 80km/h后的加速乏力,不如同级对手;
- 悬挂较硬,滤震舒适性在同级中较差。
之前试驾凯美瑞2.0L,我们觉得多加几万买2.5L属于“锦上添花”,因为可能在80%的情况下,你都感受不到那0.5L带来的福利。但对于RAV4而言,毕竟车重有所增加,因而购买2.5L车型所增加的花销,还真的能值回票价。除了在高速公路提速更有底气外,日常驾驶也不用频频将发动机拉到3000转以上,动力系统运转变得静谧高级。因而如果预算充足,我们其实更推荐买2.5L车型。
不过正如文章开篇所言,2.0L车型在销量中占据主导地位。其实不仅只有RAV4一款车型如此,国内90%以上的车型都有此情况。背后原因或许会有点“羞于启齿”,既然车开出来所挣面子一样,当然选便宜那款啦!加之动力在很多消费者的购车需求排名里,要在尺寸、外观、价格等条件之后。比如我们这台试驾车的车主就是名女性,她比较看中RAV4的高视野,动力对她而言只是其次再其次。再从实际驾驶来看,虽然2.0L动力相比2.5L有不少劣势,但如果大部分时间只是在城市中驾驶,2.0L加速并无任何示弱的地方。
一贯以来,选丰田车不一定是“最正确”的选择,但绝对是个“不会错”的选择。RAV4也有如此特点,尤其是丰田在质量方面的“金字招牌”。如果说有什么会让人明显抱怨的,那就是偏生硬的滤震表现,底盘舒适性在同级中只能排在靠后的位置。考虑到我们之前曾对2.5L车型给予“值得推荐”,而2.0L车型虽然动力从容度要逊色于2.5L车型,但差距也未至于让它往下“掉级”,因而我们对此仍保留“值得推荐”评价。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
动力 | ★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
新车评网结论:值得推荐
一汽丰田RAV4 2.0L CVT—2014年10月
标 签
丰田
RAV4
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