东风风行景逸S50 1.6L - 驾驶感受

对于景逸S50的身世，很多人往往从底盘上寻找蛛丝马迹。相信大家都知道东风风神A60其实就是一款换了壳的老款轩逸。而巧合的是，景逸S50和东风风神A60的轴距同是2700mm，加上东风风行与东风风神的关系，很容易让人联系到景逸S50有可能也是采用东风日产老款轩逸的底盘。不过厂家也没有明确表示，所以也很难验证这一猜想是否正确。对于底盘，当然更看重的还是调校的表现。景逸S50前麦弗逊、后扭力梁的底子调校得稍微中等偏硬一点，试驾当天曾试过在山路上快跑，底盘对于车身的侧倾的抑制还是比较好的。而且快速通过带有坑洼路面的弯道时，车辆贴服性也让人满意，没有出现多余的车身摆动。整体来说景逸S50的底盘快跑时还是能给到驾驶者信心的，如果要和帝豪EC7相比还是差一些，但要比艾瑞泽7和长安逸动稍好。

底盘快跑是有一定信心，但在转向上却拖了后腿。从摸上景逸S50方向盘的一刻就很有熟悉感，因为整个助力和转向的感觉都和景逸X5很相似，这不禁令人怀疑两套电动助力系统是通用的。景逸S50的转向整体设定偏向舒适、轻柔，转向没有什么沟通感。所以快跑在山路上即使底盘有信心，但转向上却又令人停止了加速前进的脚步，还好转向助力比较线性，多少扳回了一点分数。在试驾时还发现，这套转向系统到了高速之后，转向加重的幅度比较有限，仍然感觉转向比较轻、虚位也偏多，给驾驶者的沉稳感不够。只能说着这套转向系统对于女性驾驶者来说很有亲和度，但在快跑时的稳定性还应该提升一下。