由于是进口车型,因而欧蓝德相比RAV4、CR-V并没多少性价比可言。对于2.0L买家来说,欧蓝德可能会让他们进入两难境地。四驱系统对于大部分人而言,并没什么作用。那就省点钱选最便宜的两驱运动导航版吧!但发现入门版真的很“乞丐”,座椅采用织物包裹,且是手动调节,尾厢遮挡板、天窗、外后视镜转向灯等都是欠奉,外观上诸多镀铬细节也会缺失。往上选四驱导航版,竟要多付出2.5万的代价,对于这个级别大部分买家来说,2.5万也并不是个小数目,不知有多少买家因此转投其它品牌。另外需要注意的是,两款2.0L车型都没有ASC主动控制系统(即所谓的ESP)。
2.4L买家相比2.0L买家要少很多纠结,只需确定自己要5座还是7座车即可,两款豪华版车型只有第三排存在区别,不难找到属于自己的菜。至于四驱精英GT版7座,虽然这款车确实要比豪华版有技术含量,比如多了S-AWC四驱系统、自适应巡航、预碰撞系统等,但要为此多出6.5万,实在很难说得过去。而且这个价格已买到动力更强的森林人2.0T,以及更大更实用的汉兰达3.5L。
标 签
三菱
欧蓝德
欧蓝德车评导读
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