绅宝D50的方向盘转数为3圈，这是一个比较普通的数据，但是在稍快地攻入弯道的时候却会有少圈数方向盘的那种灵敏感和直接感，出入高速公路的旋转分岔道时，哪怕遇到角度较大的情况下，也不需要左右换手。此外，方向盘的力度适中，路面传递的路感也比一般的自主品牌车型丰富、扎实，相比较弱的动力表现，绅宝D50的转向系统给了我不错的好感。
在连续过弯的时候，车身的整体感比较好，虽然转向的精准度仍有轻微的扩量，但是车头的跟进仍然很清晰。悬挂的调校比较中性，快速过弯的时候车身倾侧也不大，姿态保持得很不错，车头也不会因为重心前移而出现明显的推头现象。在这个价位中，绅宝D50的操控表现有着超越同级的质素，厂方宣称的“北欧血统”并非空头支票。
标 签
北汽
绅宝
D50
绅宝D50车评导读
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