驾驶区的人机工学设计出色，坐姿、视野、操作按键位置都很合理。我们试驾这台1.6L车型方向盘为塑料材质，上面的多功能按键也不齐全，但方向盘的手感还不错，最重要的是方向盘直径不像以前的一些丰田车那样傻大，转起来还比较灵活。
1.6L车型采用三筒形仪表，卖相比较一般，但好在读数还是便利清晰的。
音响和空调控制区分得很开很清晰。音响主机的屏幕显示和致炫一样，字体偏小，视力不好的人很不容易看清，好在雷凌这个音响主机位置较低，不会有致炫那种反光的情况。空调控制区却是设计得相当棒，旋钮大、按键大且编排合理、显示清晰。
雷凌的车厢质感比以前的卡罗拉大大提升的一个关键是车内用了很多软质的材料。这些软质材料细摸起来还是硬质材料加了一层软质的包裹层，要真的说高级仍是比不上高尔夫等同级车的车厢材质，但谁会经常在那里掐内饰板呢？起码雷凌的车厢在观感和触感上给人好感已经很足够了，这才是关键。
标 签
雷凌
丰田
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