优点:
- 可宽松搭载9人,实用性高;
- 车厢体积巨大;
- C1牌就能驾驶,无需升级驾照;
- 属于正宗的“德国制造”;
- 驾驶视野非常好,能很快消解开大车的压力;
- 2.0T发动机提供充沛动力;
- 7速DSG变速箱为湿式,最大承受扭矩达600Nm,可靠性较高;
- 原装轮胎规格很高;
- 空调等功能的操作逻辑和大众轿车一致性较高;
- 座椅折叠操作轻松之余,也简单明了;
- 后排全部座位都有三点式安全带及儿童座椅锁扣;
- 全部后车窗都有遮阳帘;
- 进出三、四排无需进行任何座椅操作,非常便利;
- 车厢垂直空间非常大,能轻松在车内走动;
- 可选配色相当多;
- 能提供四驱版本;
缺点:
- 9座车路桥费比较高;
- 只有一边有侧滑门;
- 发动机舱隔音不休篇幅;
- 底盘滤震很差;
- 没有倒车影像,停车比较考验技术;
- 配置比较低,没有雾灯等;
- 后排座椅不能调倾斜度以及前后位置;
- 拆卸出来的座椅需要两人才能搬动;
- 座椅折叠功能简单,不方便于载人和载物间切换;
- 后排只有一个车窗能打开;
- 尾厢关闭要很大力道,大部分女性无法使用;
- 储物格设计仍不够人性;
虽然载客乃至运货能力都相当强悍,但由于售价超过30万,想必国内没有人会将凯路威用作“回本利器”。这款车比较适合一些注重形象的企业购买,毕竟有时外出办事或接客会嫌7人车不够坐,而用金杯或其它“杂牌海狮”又怕掉身份,此时凯路威则是个很好的选择。更重要的是,C1牌也能驾驶这款车型,企业也无需特意为此另聘专职司机。凯路威方正的造型,进出商务场合也确实比一众七座MPV来得庄严。当然也不排除凯路威因为车厢空间优势,而被医院改装成救护车来使用。
不过要是你很在意乘坐享受的话,对这款车则要三思后行。因为凯路威车厢装潢简朴,舒适装备屈指可数,没有电滑门、没有后排自动空调、没有后排电动车窗……且隔音、滤震都做得不足,不能和别克GL8、丰田埃尔法等MPV相提并论。反倒是驾驶会给人很大的惊喜,虽与“灵巧”这类词不搭边,但高高在上的视野,加上出色的2.0T加7速DSG组合,开完后甚至对自己技术有种“虚荣”,想不到如此一台大车竟能被自己“舞”得如此自如。
凯路威当前最直接对手无疑是奔驰威霆,其同样能提供9座版车型。由于国产没有关税负担,因而以凯路威的价格,已经能买到威霆的3.0L V6车型。奔驰威霆在车厢纵向空间方面,要略逊色于凯路威,但驾驶和车厢功能性都不比凯路威差,品牌、底盘等方面甚至还有明显优势,但也不排除有人就是对凯路威“德国制造”身份情有独钟。综合来看,我们最终给予凯路威“值得推荐-”的评价。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★ |
舒适 | ★★★ |
驾驶区 | ★★★ |
空间与实用性 | ★★★★★ |
装备 | ★★ |
价格 | ★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★ |
新车评网结论:值得推荐-
进口大众凯路威—2014年6月
标 签
进口大众
凯路威
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