方向盘采用真皮和木质饰板搭配,手感很特别,转动方向盘的时候感觉还蛮高档的。
仪表盘维持原来的样式,显示内容虽然简单,但清晰明了,可读性较好。只是这套仪表稍嫌老气,属于2000年时期的老通用车型流用仪表。
60万级别的车型,并没配备时下流行的一键启动,保留原始的普通钥匙搭配遥控使用,确实有点说不过去。
全车将原来浅色的木纹饰板换掉,改用深色的木纹饰板,增添沉稳的味道,同时还能提升车厢观感。
从真皮包裹的缝制可看出来厂家在用心提升车厢的氛围,只是在细节处的做工仍进步的空间。
新车将原本选装的导航转为标配,性价比有所提升。但这套后加的系统操作界面并不友好,操作起来有点麻烦,同时还会被隆起的空调出风口遮挡主要的触摸区域,相当叫人郁闷。
中控台的触控屏幕反应灵敏,但系统操作语言并未提供汉化版本,需要有一定英文能力才能熟练操作这套系统,这也有点不可原谅。
车辆功能键设置在中控台下方,看上去感觉是按键,但实际确实触摸的设计,功能设置需要搭配仪表盘上的资讯幕使用,这搭配使用起来会有些不方便。
空调系统控制区域布局清晰,温度以液晶屏幕显示。空调出风口面积偏大,有效降低出风噪音,即使空调风速调至最高挡位,出风所产生的噪音仍不足以影响车厢交谈。
功能按键的质感和阻尼的控制不够精细,与高档车厢的氛围显得格格不入。
标 签
别克新昂科雷
中大型SUV
美式SUV
豪华商务车型
四驱
3.6SIDI发动机
昂科雷车评导读
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