英菲尼迪Q50的前身为G系列,有G35、G37,后来还专为中国市场推出了更小排量的G25。G系列是一部很出色的运动型豪华轿车,拥有纯正后驱驾驶乐趣,装备高级,空间又很得体,可以说是比较全面发展的车型。在美国中立评测机构《消费者报告》的汽车评测中,上代G35保持着至今为止最高得分98分(100分满分),足见其全面性。
顺应英菲尼迪的全球新一代车型命名法则,G系列的入替者改名Q50。和上代一样,Q50仍是那种让人不容易搞清楚级别的车型。名义上,它是以宝马3系为对手,但它的车身尺寸、空间要比宝马3(我说的是世界主流的标准轴距版)大一圈。如果跟宝马5系相比,Q50不如5系大,但它的机械规格、动力、运动性,却丝毫不弱于5系。
显然,这是一款“错位竞争”车型。除了奔驰、奥迪、宝马三家有完全正面竞争的产品外,其它一切豪华品牌都得走“错位竞争”路线,这样它们才有可能出奇制胜。但又因为如此,这些“错位”车型往往给人非主流的印象,不容易对号入座,某程度上局限了它们扩大销量。
但是新一代Q50很进取,一方面产品自身底盘、科技大革新,力求把原有市场做得更好;另一方面还专为中国推出2.0T车型,迟些还会国产加长版本,这野心可不小。所以Q50的成就将超越其前身G系列,这是肯定的。
进口中国的Q50有三种动力规格:3.5L混合动力、3.7L V6以及2.0T,后者应该是绝对主力。上市时间预计为2014年4月。
标 签
英菲尼迪
Q50
英菲尼迪Q50车评导读
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