优点:
- 外形靠拢高级车型,满足消费者心理;
- 内饰设计新颖,观感较好;
- 导航娱乐系统界面清晰好用;
- 倒车影像显示效果好;
- 转向轻盈,驾驶轻松;
- 过弯有信心,具有一定驾驶乐趣;
- 发动机后劲充沛,有冲劲;
- 尾厢容积大,座椅放倒同级少见
缺点:
- 自动挡中低转乏力;
- 手动空调设计简单老套;
- 座椅靠背调节不太方便;
- 后排头部空间不够宽裕;
- 车厢横向空间略窄。
作为角逐经济适用国民车的新秀,全新爱丽舍在机械功底上表现出了很高的水准。从细分项目来看,它的自动挡确实有点拉后腿,但是手动挡表现足够完善到位,而且动力比新桑塔纳更有快感。驾驶操控来看,它没有刻意去营造运动性格,实际开上手足够灵活自然。滤震和静音舒适性除了个别小瑕疵,大致和桑塔纳平齐。
全新爱丽舍内在品质是款朴实的经济适用车,但是外形、内饰的设计不甘于平庸,良好的第一眼印象是它吸引人之处。
在配置上它继承了这个级别合资车的特点,原厂导航娱乐系统只出现在顶配车型上,主流款式的装备就是必要的舒适性配置。如果注重驾驶、乘坐这些基本素质,那么全新爱丽舍会是可以向大众三兄弟看齐的选择。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 |
★★★★(MT) |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★ |
装备 | ★★★ |
价格 | ★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
东风雪铁龙全新爱丽舍 - 2013年9月
标 签
爱丽舍
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