驾驶区造型不算有很强的包围感，但所有按钮都是垂直面向驾驶者的，都很容易识别和操作。
方向盘的角度相当垂直，跑车中只有保时捷、法拉利能做到这样的角度，这是86认真对待驾驶的一大证明。角度垂直的方向盘可以让驾驶者打方向时用力更平均、动作更快。留意整个方向盘都包裹了真皮，包括中央喇叭的部份，而不仅仅是环身。自动挡版本的拨片位于3、9点，是左减右加的主流设计。
音响面板是86全车最“掉档次”的细节了，整个面板与十多年前丰田家用轿车的款式相同。当然你也可以说它是一种怀旧风格，毕竟从功能性来说没有任何不妥。
空调控制区则显得讲究很多，八角形旋钮、飞机舱式的开关，有点钢铁侠的硬朗风格。
自动挡版本的挡杆设计得很像手动挡，算的对迷恋手动挡却技术不精人士的一种慰籍吧。
标 签
丰田86
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