揽胜运动版的一大卖点是它提供了第三排座椅，这排座椅能折叠隐藏于尾厢地台内，全电动操作。我们此次没有见到有第三排座椅的实车，只有一台解剖车展示，可以看出第三排空间比较狭窄，大概最多只能容纳160cm以下的乘客。路虎也表示这两个后座只是以备不时之需，对于有孩子、老人的家庭来说也更实用。不过值得留意的是，由于第三排座椅侵占了备胎的位置，五座版的备胎在七座版上是没有的，如果经常有跑长途需要的买家，在第三排座椅与备胎之间只能二择其一。
常规的尾厢则交足功课，形状方正实用，电动尾门为传统上掀式，简单易用。
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