揽胜运动版的前座保持路虎指挥官座椅的传统，中央两侧也保留了可收折的扶手，不过因为揽胜运动版的坐姿比揽胜低很多，大部分时候把手搁在中央手枕箱盖上比搁在独立扶手上更舒服。头枕特别宽大柔软，椅面和坐垫则有不俗的承托感，且有包裹度和充气腰托调节，高配版还有加热通风（但要通过触屏菜单开关比较不便），连续坐上3、4小时也不容易觉得累。
揽胜运动版的第二排座椅空间中规中矩，坐垫够长，靠背可倾斜调节，中央地台全平，有中央和两侧车顶上的空调出风口……一切都是令人满意的，只要你不拿它跟豪华轿车拼豪华（揽胜的后座是可以的）。
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