纳智捷5 Sedan - Pad In Car系统

在以前的纳智捷车型上，Think+智能系统都是一个大卖点，这次纳智捷5上的这个Think+系统是最新的一代，东风裕隆也给了这个系统一个新的名字叫Pad In Car，因为这个系统的显示屏达到了9英寸之巨（在A级车里目前是最大的了），就像直接把平板电脑移植上车一样。这个新的Pad In Car系统也是纳智捷与亲密伙伴宏达电通合作开发的，系统首页的大日历便是HTC的标志性设计之一。这个系统既有触屏功能又有实体按键，操作便利性比一般的纯触屏还是更快捷一些。

在纳智捷5的低配车型上这个Pad In Car系统只有基本功能，分为影音娱乐、电话通讯、行车安全、系统设置四个方面。正是因为很多设置和功能开关都放到了这个系统里，所以我们前面提到纳智捷5的中控台上实体按键比以前的大7 SUV、大7 MPV要少了很多。虽然纳智捷5这个Pad In Car系统界面比以前大7 SUV上的Think+系统要好看了不少，触屏操作也更加方便，但我发现这个新系统的操作反应和流畅度并不算好，从每次手指点下到呼出菜单都要等1-2秒，大大影响人对这个界面漂亮的系统的好感。

纳智捷传统的360度环景影像系统、Eagle View、Side View等功能也整合入了这个Pad In Car屏幕内，而且也做出了一些升级，如摄像头的像素提升、在“俯拍”画面左方增加一个大的前方或后方视野画面（如上图所示）等，使用起来比大7 SUV的那套更清晰直观了。虽然纳智捷5的体型没有大7 SUV那么大，但这种环景影像装置对于很多新手来说还是很实用的。

在高配版的纳智捷5上，这个Pad In Car还有高级功能，就是一个“HTC模式”，车主可以把手机与Pad In Car系统相连，实现对更多功能的操作。不过顾名思义，这个系统只能与HTC手机相连，而且还只能是最新的几个HTC的手机型号。

如上面这几张图所示，Pad In Car系统与HTC手机相连后，能完全在车载屏幕上显示和操作手机界面，而且也实现了导航、上网、使用应用程序等功能。其实现在很多汽车厂商都开发出了可以与手机相连的车载系统，纳智捷的这个系统与其它车厂的系统主要差别在于：一，手机只需要用一根简单的USB线就可以与车载系统相连，不需要HDMI线；二，车载系统和手机相连后，不仅仅是简单地显示手机界面，而是会显示一个专属Pad In Car的界面，这个界面的图标显示更大，操作也比手机安卓系统更快捷。从界面设计和与功能完善性上来说，纳智捷的这个Pad In Car系统表现都不错，充分体现出了汽车厂商与手机厂商共同开发的优势，当然它的最大缺点也是因为合作开发所以只支持HTC手机。