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长安欧力威1.2 - 外形观感

新车评网作者: 新车评网 +关注 2013-03-14   评论 (0)

方正高大的车厢是这款车多功能的基础,短小的车头和四轮四角的设计,都是为最大化拓展车内空间而设。单纯来看,这种设计是非常实用的,这是在不增加车辆占地面积的情况下,提高车内空间利用率的最好方法。这种设计理念,来自流行于日本的多功能小车。只是,方正的车身牺牲了流线型的美感,看上去甚至有些呆头呆脑。有点类似“微面”的车身比例,以及上面悬挂的长安商用车Logo,令人担心它是否能让注重时尚和面子的买家接受。因此,长安也努力地通过很多轿车化的设计元素来弥补这种面子上的“不足”,比如辨识度很高的前脸、显眼的镀铬装饰和动感的侧面腰线。

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标 签   欧力威   长安

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  • 在中国,只要哪只股票牵扯上概念,便会发疯似地暴涨,比如最近的“一带一路”。在汽车界中,“SUV”这三个字母也有类似“一带一路”的神奇魔力,一款车只要跟SUV稍微沾边,销量都很难差到哪里去,甭管你是否真的能上山下乡。从这点来看,欧力威X6可视为一只“SUV概念股”。在这次试驾会上,厂家公布了欧力威X6的预售价,1.4L手动为6.19万,1.4L IMT(半自动)为6.89万。【撰文、摄影:冯晞帆】
  • 欧力威X6属于长安商用的体系,因而用的是跟长安微面一样的车标,而非逸动、CS75等所用的倒A标。
  • 欧力威X6实际最小离地间隙,只是比欧力威高了2cm左右,由扁平率更高的轮胎,以及行程更长的避震器共同达成。
  • 相比欧力威的“悬浮车顶”设计,欧力威X6连车顶都涂成了黑色。

参数配置欧力威

官方价:0.0 - 0.0万

排 量:-

变速箱:-

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