一汽大众新宝来1.4T（2013款） - 新车评网结论

优点：

• 外形设计向自家的中高级车迈腾看齐，给人充分的心理满足感；
• 1.4TSI发动机低扭充足，输出平顺；
• DSG变速箱与TSI发动机配合默契，换挡速度快，齿比设计也很合理；
• 整个动力系统的匹配向高尔夫6看齐，水准较高；
• 内饰氛围营造到位，做工也很认真扎实；
• 乘坐空间在同级中较有优势；
• 尾厢内壁较为平整，后排座椅可以4/6分割放倒增加实用性；
• 全系标配ESP，安全装备比较到位；
• 各个车型的配置档次划分较为合理，便于消费者各取所需。

缺点：

• 底盘滤震动作比较直接，欠缺精良感和高级感；
• 转向系统亲和力不够，也没什么乐趣可言；
• 驾驶位人机工学设计比较落后，方向盘无法调节前后位置；
• 座椅靠背采用旋钮式操作，比较费劲；
• 后排座椅放倒需要先掀起座垫，过程略显繁琐，不如其它对手便利。

2008年推出的那款新宝来在市场中获得了不错的销售业绩，主要靠的是“大众”和“宝来”这两个品牌的口碑、成熟的动力系统、中性的底盘调校、宽敞的车内空间、合理的配置等卖点。现在我们看到的这台大改款的2013款新宝来，仍然完整地继承了前任的这些卖点，同时在外观和内饰上有了针对性的升级。面对同级的主要对手，如混迹江湖已久的凯越、科鲁兹等“老油条”，以及来势汹汹的新挑战者朗动等，新宝来在品牌接受度、动力系统、乘坐空间等方面仍有一定优势，还是很有希望延续老款车型良好的市场表现。

我们还不得不提新宝来的姐妹车型、同时也是它最主要的竞争对手之一新朗逸。通过对两个车型的试驾体验，我们发现新宝来和新朗逸这两台车虽然在某些方面有些差别或优劣，但这些差别和优劣都比较细微，尤其是对于一般的消费者来说，他们很难区别出两台车内在差别，所以不妨把这两台车就当作外壳是两个不同形态的同一台车来看待，根据自己的审美喜好去做出选择。新宝来目前比较有优势的一点是它比新朗逸的同配置车型都便宜了8000元左右。在竞争激烈的A级车市场，8000元的差价对消费者来说已经是具有决定性的了，这也很可能会影响到两台车未来的命运走势。

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一汽大众新宝来（2013款）1.4T DSG - 2012年12月