虽然使用225/45R18的薄胎，设定也略偏硬，但真正面对路面密集小坑洼冲击时，DS4乘客并不会感受到过多的零碎震动，快速碾过减速带也不觉得太过生硬，相信车内乘客不会轻易发出抱怨。
但这还没有超出以往的印象，真正让人觉得更高一级的是静音水平，相比普通定位的同门，DS4将各个环节的静音都做得更好。首先，DS4怠速时的安定程度堪比不少优秀的日系代表，明显好于普遍的欧系对手（包括豪华品牌）。其次，行车时对底盘、发动机的噪音隔绝都做得很好，比已经在30万元以内很出色的同门C5都更胜一筹。静音方面的优异表现，让DS4的豪华定位有了更实在的内涵。
DS 4车评导读
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