雪铁龙新世嘉 - 性价比与安全性

新世嘉的定价是比较脚踏实地的，以一款欧系合资A级车来说，10.68万元的起步价直逼自主品牌阵营，而且这个入门版已经配备定速巡航和限速器、随速雨刮、倒车雷达、行车电脑，加上手动挡的动力系统令人满意，所以我们认为这个入门版已经是非常值得选择的一款车。自动和手动挡的差价为1万元，2.0L和1.6L的差价也为1万元，如果对动力的需求高过对油耗的重视，我们还强烈建议选择11.68万元的2.0L手动挡车型，那是一款难得的有性价比又有驾驶乐趣的欧系A级车。

对于讲求配置享受的买家，多付出1.2万元选择高配的“品享型”，可以进一步得到分区自动空调、6喇叭音响、带音响控制的真皮方向盘、四门一触式升降玻璃和遥控开关窗等细节人性化配置，不过性价比略不如入门版型号。

值得留意的是，全系新世嘉标配前座双气囊，仅有顶配品驭型配备侧气囊和气帘，ESP也仅有顶配可以加钱选装。世嘉的原型车C4在欧洲NCAP测试中获5星，但它在欧洲标配6气囊；而仅有双气囊的国产两厢世嘉2009年在C-NCAP测试中的成绩为4星，在没有侧气囊的情况下，距离5星评分仅0.2分，应该说世嘉的被动安全构造是比较出色的。