如果单看我们实测的车厢内数据，世嘉的车内尺寸与主要对手差异不大，但是置身其中时，感觉其总体尺寸还是属于紧凑，或者说是“适用”一类，主要原因不是世嘉变小了，而是这几年来同级中出现了车厢更大的车型，例如朗逸。
世嘉的前排给人的视野很开扬，因为前风挡前移，使得前方的压迫感很小，如果开惯了一般轿车的人再坐上世嘉的驾驶席，会有很强的新鲜感。但是后座的空间比较局促，部分原因在于座椅的个头比较厚大。另外世嘉那四个比较讲求造型美态的门内壁板，也占用了较多的横向空间，使得横向空间不算很宽裕。
座椅方面，世嘉的前排坐姿偏高，坐垫和靠背软硬适中，但头枕无法前后调整，对后脑的支撑不够到位；后排的靠背倾角比原来增加了3～4度，令坐姿更舒坦一些，坐姿不错，只是如果座椅的设计能再贴身一点就会更好。
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