奥迪新A6L - 驾驶区细节

四辐式方向盘的大小、粗细都保持了奥迪的一贯风格，3、9点的多功能按键操作不算复杂。电动调节的方向盘在35 FSI高配版以上才配备；油门踏板采用悬吊式，而非德系车普遍采用的“落地式”油门，这是奥迪轿车（A4/A6/A8）的传统。

大面积的挡杆座已成奥迪高档车型的特征，挡杆周围分布了众多功能，包括电子手刹、Autohold开关、启动与熄火按钮、音响开关和音量旋钮、导航触摸面板，以及整套MMI系统。这些东西在初接触时难免需要驾驶者低头辨认操作，我不认为是人体工程很理想的设计，当然熟悉之后问题也不大。新的仪表面板宽大精致，转速红区和油量显示都采亮灯方式，有科技感，中央的黑底高清显示屏信息丰富齐全；传统中控台退化到只剩空调面板和几个功能按钮，但我还是认为音响常用功能放在这里会比较符合习惯。

A8L上首次出现的MMI Touch触控板也如期在A6L上出现，这块神奇的小黑板平时是数字选择区，但设置导航目的地时可以变身手写板，识别率还不错，对不擅于按菜单输入文字（我知道大部分上年纪的用户都喜欢用手写舒服）的用户实在是个好东西。

最后，奥迪的MMI系统功能已经相当齐备，由于主旋钮的周边有很多快捷按钮，所以操作也比较易上手。