R8所使用的5.2 FSI发动机,跟兰博基尼Gallardo的5.2发动机同源,不过R8 V10的动力调校相对低调——最大功率为525马力(386kW),只有R8 GT才被压榨到跟Gallardo LP560相同的560马力。
即便如此,R8 V10的性能数据仍然很“热血”:百公里加速时间进入4秒以内(3.9秒),跨入如今一线超跑的“性能标准线”。
R8 V10的车重为1610kg左右,其实在中置发动机超跑已算偏重,还在动力调校相对低的情况下,它的加速成绩仍能做到跟不少对手相当,比如跟Gallardo LP550-2同为3.9秒,应该是它的quattro四驱系统发挥了作用。
R8 V10仍然使用 R Tronic半自动变速箱,在R8刚推出的年代,这类变速箱原来是超跑界的标准配备,不过如今双离合变速箱开始在超跑上风行,而奥迪同门兰博基尼也研发新式的ISR变速箱,开始用于大牛Aventador上,所以R8的变速箱如今已非最先进。
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