纳智捷的车体构造安全性应该是不错的，据说研发阶段已经历多次欧盟标准的碰撞试验。不过迄今纳智捷的车型还没有经过国际第三方碰撞测试的考验，期待C-NCAP很快会对它进行一次测试。
大7 SUV有一系列的主动安全配置，全景模式、侧向影像等，都可以切实减低日常发生碰撞的几率。但是被动安全配置不够一视同仁，全系除了旗舰型以外均只有前排双气囊，ESC电子稳定系统和TCS牵引力控制系统也仅限于四驱车型。这无疑会降低消费者对非顶配车型的购买意欲。
纳智捷大7 SUV车评导读
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