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雷克萨斯GX460 - 车型由来

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-09-01   评论 (0)


【GX470,第一代GX系列车型】


【GX460,第二代GX系列车型】

第一代雷克萨斯GX系列在2002年诞生,是一款中型尺寸的SUV,主攻北美市场。为了减轻研发成本,雷克萨斯借用了丰田Prado、4Runner和FJ Cruiser的生产平台,发动机则引用老大哥LX470的4.7升V8发动机,而且和LX一样是七座布局,主打实用性。

2009年,GX系列迎来了第二代产品,这就是今天的主角GX460。它依然与丰田Prado、4Runner和FJ Cruiser共用生产平台,加入了KDSS电子稳定杆、空气悬挂等高级技术,动力不再与老大哥LX系列共用,而是以同门轿车LS、GS系列的4.6升V8发动机重新匹配而来。

由于外形设计与丰田Prado有几分相似,早年不少人给GX系列冠以“挂雷克萨斯标的普拉多”之名。虽说它们共用平台,但两款产品其实有不少差别,下文会一一说到。

德系高端豪华车讲究提供多款动力供选择,但雷克萨斯一贯奉行“以不变应万变”,GX迄今也只有GX460一种排量,来到中国也只提供一个配置,售价116万人民币。

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  • 这是雷克萨斯GX的第二代车型——GX460。它与我们熟悉的丰田普拉多、FJ酷路泽,还有国外的4Runner共用平台。挂着雷克萨斯徽标的它究竟与其他“兄弟”有何不同?
【撰文:许恒生】
  • GX460的设计个性不是十分突出,不过依然有阳刚、大气、豪迈的感觉。
  • 尾部设计与“弟弟”普拉多颇为相似,这也是唯一一个地方令我觉得它配不上百万元身价的地方。
  • GX460三围尺寸分别为长4805mm、宽1885mm、高1885mm,轴距2790mm。与宝马X5、保时捷卡宴等尺寸差不多,略大于大众途锐,所以即使放入第三排,空间上也不会有问题。
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