长安CX30三厢 - 发动机和变速箱

CX30有两套动力系统，分别是1.6L发动机+5速手动变速箱、2.0L发动机+4速自动变速箱。1.6L发动机为双顶置凸轮轴设计，最大功率78kW，峰值扭矩151Nm，在志翔1.6L的基础上有所提高。低碳版车型的1.6L发动机增加了STT自动启停系统，可以在停车怠速时自动熄火，踩下离合器就重新启动，达到在城市拥堵路况中节油的目的。2.0L发动机是长安和德国FEV公司共同开发，最大功率112kW/6000rpm，峰值扭矩192Nm/4000-4500rpm。

从账面数据上看，CX30的1.6L发动机面对奇瑞A3、海马福美来的时候没有优势，主要原因是缺乏VVT可变气门正时等提高燃烧效率的技术。2.0L发动机就是原志翔上面那台，参数也没有进行调整。同级里奇瑞A3和帝豪EC7的最大排量也只有1.8L，这台2.0L发动机在参数上胜出一筹，可以媲美合资品牌的2.0L车型，当然漂亮的参数还是不够的，实际表现才最重要。

5速手动变速箱来源自国内首个研发出AMT变速器的重庆青山工业，4速自动变速箱则是日本爱信的产品，和志翔的配置相同。