国内新大切诺基搭配一台3.6L V6发动机，和一台5.7L V8发动机，海外市场还有一台3.0T柴油发动机。5.7L的V8发动机已经在大切上征战了多年，而我们试驾的3.6L V6发动机，则是克莱斯勒全新研发的新发动机。
新的3.6L发动机采用全铝缸体缸盖材质，也在进排气两端使用了VVT气门正时可变技术，最大功率210kw/6350rpm（286马力），最大扭矩347Nm/4300rpm。看数据，这台全新研发的发动机并没有太多出彩之处，实际这也是克莱斯勒近年来遭遇曲折的一个侧面写照，经济窘境迫使他们的发动机研发放慢了脚步，不过随着克莱斯勒的形势逐步稳定，他们也已经公布这台新发动机将会逐步加入缸内直喷、涡轮增压技术。
变速箱则沿用上一代原有的5前速自动变速箱，同样也因经济原因让它没有跟上同级里普遍的6前速规格，但这台变速箱来自奔驰，名厂出品的底子是相当不错的。
大切诺基车评导读
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