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一汽丰田普拉多4.0VX NAVI - 第三排

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-06-09   评论 (0)

一汽丰田普拉多4.0VX 一汽丰田普拉多4.0VX

一汽丰田普拉多4.0VX 一汽丰田普拉多4.0VX

第三排座椅对于身高170cm的乘客来说刚好够坐,腿部和头部空间都够用,问题还是地台较高,坐垫较低较薄,坐久了屁股容易酸痛。

第三排进出要通过折叠中排右侧的单人座,但只要掰一个拉手,座椅就会自动顺势前移,完全不用使劲,机构设计得相当巧妙。

一汽丰田普拉多4.0VX 一汽丰田普拉多4.0VX

这一代普拉多在座椅布置上的重大变革,是第三排座椅不再向两边折叠,而是采用了翻折到地台下隐藏起来的设计。这种设计当然比折叠座椅要方便和省地方。而且除了最低配TX,其余全系都用上了电动折叠机构,按钮分别位于尾厢内壁和中排座椅门边,一按按钮就可以完成座椅折叠,极为方便容易。详见下面的视频。


【从尾厢操作第三排座椅折叠】


【从侧面操作第三排座椅折叠】

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更多>>一汽丰田-普拉多 车系图片

  • 丰田普拉多2.7L车型一直都是以进口的方式在国内销售,居高不下的价格一定程度上影响了其销量。在今年4月份,普拉多2.7L车型终于在一汽丰田实现国产,售价区间为36.98-42.98万元。。【撰文、摄影:钟永坚】
  • 一汽丰田普拉多2.7L车型的外观与进口版基本保持一致,并没有为中国市场在外观上加入特别的元素。
  • 多功能真皮方向盘2.7L车型全系标配。
  • 多媒体处的设计让人感觉玩具感挺强的。2.7L最高配车型的多媒体系统带有G-BOOK功能。
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