雪佛兰爱唯欧两厢 - 底盘表现

终于要说到底盘，以前的AVEO来自于当年的大宇Kalos，后来的乐风，泛亚也只对底盘做了小幅度的调校变化，但新的AVEO爱唯欧出自通用全球最新的小车平台Gamma II。Gamma平台上最出名的车型就是欧宝Corsa，后来还被菲亚特拿去造出Punto、罗密欧MiTo，可见这个平台的潜力很深，爱唯欧和Spark斯帕可则是最新的Gamma II平台上的首批产品。

这副来自欧洲的底盘果然没有让我失望，特别是它的行驶品质值得一赞。

【采用简洁的前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂结构】

最让人印象深刻的是它的厚实感，行走不太好的路面，或在高速公路快速碾过接缝，只是传来低沉而干脆的声响。爱唯欧能有此表现是有理由的，远的参照物有欧宝Corsa，以前曾有机会小开过欧洲版的欧宝Corsa，我现在还记得住的就有它的底盘质感，带有一股德系味道的厚实。近的参照物有前不久才试过的雪佛兰斯帕可，这部小车底盘就很有欧洲范儿。

爱唯欧更给人好感的是，它比斯帕可大一号，跑动起来比后者更安定，而相比更大一号的科鲁兹，爱唯欧底盘在硬朗不减的同时，竟还有更让人受用的一股韧性，路面的震动也变得不那么直接，即使像1.6AT用到16寸的偏薄轮胎，都没有影响我下此结论。这让我想到了同级的马自达2、Polo，爱唯欧底盘的行车质感至少已跟它们平起平坐。