索纳塔的方向盘直径偏大，样式上也比较偏向正统，可以说与整台车的驾驶取向相吻合。不过最让我好奇的却是方向盘环身的双材质设计：在手经常握的地方采用塑胶材质，但在手很少握到的上沿和下沿却采用皮革材质，也许这样布置更耐用，但却无法给驾驶者握方向盘的双手传达高级感。
方向盘音响控制和定速巡航功能，在大部分配置的车型上都是标配。
精致的换挡拨片和发动机启动按钮。
仪表盘中央的彩色显示屏，可以显示很多行车相关信息。
我试驾的这台2.0升顶配版本配置惊人，驾驶位竟然有记忆座椅和通风座椅这样的超班配置。
中控台线条非常流畅，各个控制区按键指示清晰，操作就手。
音响使用了infinity品牌为索纳塔订制的系统，操控面板有点像英菲尼迪的形式，空调控制区采用人形指示，则是从沃尔沃身上借鉴而来的特色。
全景天窗使车内开扬感不错，车外看全黑的车顶也非常酷，用在白色车身上尤其显得高级。
索纳塔八车评导读
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