新奔驰SLK - 发动机和变速箱

新SLK目前有三款汽油发动机，其中SLK200和SLK250为1.8T涡轮增压直喷发动机，SLK350为新一代3.5L V6缸内直喷发动机。三款发动机的最大功率分别为184、204和306马力，搭配7速自动变速箱的百公里加速时间分别仅为7.0、6.6和5.6秒。

奔驰发动机的平顺性、动力性都是不必怀疑的了，这回的研发重点是降低排放和油耗。全系SLK的油耗都很出色，奔驰公布的欧洲NEDC工作循环的综合工况，SLK200/250/350分别仅为6.1、6.2和7.1L/100km。三款车都标上BlueEFFICIENCY名号，表明它达到了奔驰自己认可的最佳环保水平。

此外，与研发人员交流时，他们特别“推介”了上图这个“声音发生器”（Sound Generator）。这个大约巴掌大的部件安装在发动机的进气口、油门活瓣之前，通过其内部阀门的调节，将进气声音通过一条管道引向驾驶室内，从而让车内乘员听到更加富有动感的发动机加速声响。这个纯机械式的装置会安装于SLK200和SLK250上。现场还提供了对比试听，感觉是加入这个声音发生器后，驾驶室听到的发动机中高转声增大了，程度大约是20％以内。对于奔驰来说，如此刻意地去增加发动机声音，再次表明了SLK的定位是重视运动性的。不过就实际感受来说，我觉得SLK200的发动机声音动人程度只算中规中矩，驾驶中来自后方排气管的声浪也过于安静了一点。