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奔驰E260 Coupe - 发动机和变速箱

新车评网作者: 新车评网 +关注 2011-02-13   评论 (0)

E260

E260 Coupe所使用的是一台1.8L直喷涡轮增压发动机,缸径82mm、冲程85mm,整体结构与之前我们所测试的C200旅行车所搭载的1.8T发动机相同,采用奔驰目前最先进的CGI发动机技术,具备缸内直喷和涡轮增压技术,不过由于调校的差异,动力更强大。其最大功率为150kw(204hp)/5500rpm,最大扭矩为310Nm/2000-4300rpm。单看数据,该款发动机的动力已经相当于不少自然吸气3.0L发动机的水平(非缸内直喷),远高于国内的杰出代表大众1.8TSI,甚至超过了2.0TSI的水准。

在如此强劲的动力下,发动机的压缩比仅有9.3:1,而且在官方提供的资料中,E260 Coupe的厂方理论油耗仅为7.5-7.9L/100km,至于实际的油耗表现,这里先买个关子,我们在下文会提到。

E260

与发动机匹配的是一台5前速手自一体变速箱,该变速箱有舒适与运动两种模式可选择。虽然我们出于职业习惯,很细心地察觉到它的细微换挡动作,但总的来说这台变速箱深得奔驰精髓,换挡很顺畅、平稳,是一台很好用的变速箱。唯有奔驰那特有的横向(左右)手动模式换挡,没有开过奔驰的人需要一定时间适应。

在发动机与变速箱的良好配合下,官方公布E260 Coupe的百公里加速时间为7.4秒,最高时速为247km/h,两项成绩对得起Coupe之名。

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参数配置奔驰E级

官方价:44.72 - 59.98万

排 量:-

变速箱:-

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