保时捷跑车的底盘向来非常优秀，在SUV卡宴又做得怎样呢？科技的发达让保时捷在底盘上拥有更多的玩法，看到挡座上密密麻麻的按钮，你大概也能明白这副底盘的功能有多丰富。
最右边是调节车身高度的小拨杆，升高和降低都有两级调节。调节不同的车身高度，在公路上有更低的中心更稳的行车表现，在越野时又可以有更高的通过性。中间的三个按钮调节悬挂的软硬，分别有舒适、标准以及运动三个模式，不过总体感受卡宴空气悬挂的3个模式都偏硬朗直接。最左边的小拨杆控制的是四驱系统，第一档是激活电子系统进入越野状态，第二挡是控制差速器。
以上多功能能够让新卡宴组合出不同的底盘风格，驾驶者则可以根据需要选择不同组合，去应对各种不同的路况，既能疾走也能爬行，可谓多栖品种。
卡宴车评导读
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