身为RS性能版,当然就不只是改改前脸、加个尾翼就拿出来唬人,再说大众从来就不是只做面子功夫的厂家。于是将那台最大功率为147kw、最大扭矩为280Nm的2.0T发动机拿过来安装,并且为其匹配了六前速DSG双离合变速器。有了这套强劲的动力系统,称为性能版足矣。这套动力系统目前也使用在迈腾和GTI身上,迈腾和GTI的形象一直都高于明锐,如此说来,明锐RS是借了大哥们的光呀!也是它的最大卖点之一。
关于这套动力系统,无论是在早前几次的TSI+DSG技术推广会(点击查看),还是在后来的迈腾、高尔夫GTI试车,其性能、油耗都让我们赞扬有加。2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,不仅具有低转高扭的良好特性,加上传动效率极高DSG双离合器变速器,油耗比以省油著称的日系2.4L排量的车还要低(点击查看油耗测试)。DSG双离合器最大的优势是,可以做到无缝换挡,不浪费发动机的一丝动力,从而提高了动力性能表现以及降低了油耗表现。
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