奥迪A3 - 操控功力

虽然奥迪A3推出已有一些年份（2003年），但要考虑到它出自PQ35平台，A3的技术底子还属主流，因为PQ35平台有很多产品现在还活跃在市场。

实际上阵做一番激烈操控，发现奥迪A3的灵活性很高，高速杀入弯道，车头的入弯意愿很高。记得跟A3身材相当的上一代A4，入弯很容易“推头”，直到这一代A4才处理好这个问题，而A3的过弯就爽落多了。

作为奥迪，A3也有比速腾、明锐这些同门更胜一筹的地方。A3转向的路感比速腾、明锐清晰，激烈驾驶时回中力也更重；A3的侧倾抑制得更好，整车的精密感也比速腾、明锐更高，激烈操控的信心自然也就更强。

在奥迪设置的几个场地试驾项目体验下来，也让我终于能将奥迪A3与宝马1系、奔驰B级的操控能力区分清楚。相比奔驰B级，无论先天的底盘构造，还是后天的调校效果，奥迪A3都要明显高出一截。虽然A3仍不如宝马1系操控起来得心应手，但相比奥迪A4L与宝马3系之间的差距，显然奥迪A3更接近宝马1系，足以说明奥迪A3底盘功力的高低。