瑞麒G6 2.0T - 新车评网结论

所试驾到的瑞麒G6身上多少还有些不足，如发动机噪音、车厢细节设计，还有瑞麒品牌和口碑建设都刚刚起步。但它身上集合了如此多的高级“补品”，是自主品牌前所未有的手笔（当然红旗HQ3不算），奇瑞在得到多年累积而来的造车经验后，还是很从容、得体地将这些“补品”整合、匹配到瑞麒G6身上，已经很接近成功。

试车后，我们笑称瑞麒G6是“A6L的规格，雅阁的价格”，厂方对此并没有完全否认。我们当然知道瑞麒G6是奇瑞现在的一个高端符号，很可能奇瑞并不会刻意追求G6的市场销量，但实际上它还是有市场空间的。目前20-30万元的各路产品，都逐渐地转向家庭用途，商务味道逐渐褪去，反倒使得注重商务的瑞麒G6更现独特。需要以实惠的价格得到高端商务形象轿车——如此需求的消费者群体并不大，但确实存在，这就是瑞麒G6的存在价值。

一番体验让我们对瑞麒G6增添了信心，甚至我们现在对它的不足的评价，量产时都有可能会有所变化，还是拭目以待量产吧。