优点:
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外形依然有特色,奥迪品牌加SUV的功能,说服力强;
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车身细节精致,同时不乏SUV应有的硬朗粗旷感,形象突出;
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Quatrro四驱采用机械式Torsen限滑差速器,比一众采用电子四驱的越野车更加可靠;
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越野、公路均有出色性能表现;
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3.0TDI发动机动力充足,燃油经济性优异;
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变速箱运作哦平顺,日常行车不轻易超过2000转以上;
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车厢造工用料非常高级扎实;
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三排7座设计,在同价位SUV里选择不多;
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座椅折叠简单便利,车厢实用性高;
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音响规格超高,听觉享受一流。
缺点:
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以其庞大的外部尺寸来衡量,第二、三排的乘坐空间并没想象中好;
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天窗遮盖帘为网格布,夏天不能完全隔绝头顶阳光照射;
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细心留意的话,3.0TDI仍有些许柴油发动机固有噪音;
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车身尺寸巨大,日常在市区使用颇有压力。
Q7绝对算得上是奥迪在中国很成功的产品之一。在生产多年后推出改款型号,一般来说这类中期改款会有表面变化,比如车厢更豪华,但这回Q7的小改款还有一些内在的进步,比如空气悬挂的效果更好了,底盘的滤震更到位了,整车高级感也更进一步。
当然,本文最关注的还是中期改款引入的柴油发动机。Q7 3.0TDI已经做到汽油版本的九成高级和舒适,它又有着更低的油耗,就算用户不在乎那点油钱,也能带来更高的心理优越感。柴油型号的车厢配备、装潢都是最高级的,也是奥迪给予买家的一种“心理暗示”。另外SUV买家对新事物的接受能力更强,这也是奥迪敢于在顶级豪华的Q7上推广TDI技术的底气之一。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
新车评网结论:值得推荐+
奥迪Q7 3.0T — 2010年8月
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