优点:
- 外形独特,个性鲜明;
- 共有八种颜色,选择丰富;
- 车厢乘坐空间巨大,坐5人都很宽松;
- 座椅厚实、包裹性好,织物面料质感上乘;
- 驾驶坐姿高、视野好;
- 发动机怠速安静,中高速声音完善;
- 变速箱挂挡更顺畅(比酷熊有进步);
- 底盘高、通过性强(相对同级而言);
- 全系标配16寸铝合金轮圈,同价位罕见;
- 转向轻巧,助力均匀、线性,有操控乐趣;
- 底盘滤震理想,硬软适中;
- 车内储物格多,尾厢容量大,实用性很高;
- 整车做工扎实,有质感高于售价的感觉。
缺点:
- 高速行驶时有较明显的高频风噪;
- 隔音不算好,车厢有些共鸣效应;
- 尾箱没有遮物帘,有治安隐患;
- 后排乘客没有储物空间可用;
- 暂无自动挡选择,会流失一部分客户;
- 以SUV标准来看,轮胎太薄、离地距也一般。
长城之前推出的酷熊,得到了新车评网的强烈推荐,原因包括实用的巨大空间、过人的车厢功能设计、成熟的机械水准、工整的做工,以及独特的个性。
哈弗M2先行推出两驱版,在机械部分实际上和酷熊同出一辙。主要变化一是外形,增添了Crossover元素,塑造出有别于酷熊的另一种个性;二是提高了离地间距,升级了轮胎,使哈弗M2的行驶表现更强。你可以将哈弗M2视为一部形象更粗犷、实用性更高的酷熊,在四驱版登场之前,暂且不要视之为真正的SUV。
经过一番重新包装,产品有新鲜感之余,也有一些实质性的提升。而消费者要付出的代价,仅是比酷熊多2000元而已。既然我们能给酷熊强烈推荐,有更佳形象和内涵的哈弗M2没有理由会失去此殊荣。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★★ |
空间与实用性 | ★★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★★ |
新车评网结论:强烈推荐
长城哈弗M2-2010年4月
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