作为运动多功能车，X1的运动表现已经很高分，但并不能因此就遗忘其他方面功能，所以宝马赋予了X1一定的越野能力。除了四轮驱动，X1还有一个下坡辅助系统，激活之后，下坡时不用踩刹车，系统会将速度控制在9km/h以内，从而让驾驶者将更多的注意力放在路况方面。需要注意的是，下坡辅助系统必须在手动模式下挂一挡的时候才能被启动。此外，X1还有坡道起步保持功能，即便在很陡的斜坡，松开油门车子在3秒内都不会后溜，斜坡起步更加轻松自在。
同时为了让X1在越野的时候有更好的抗冲击能力，宝马在X1的底盘上安装了几根粗粗的加强梁，让用户更加放心地去撒野。不过看到原厂225/50R17的薄胎，加上只有190mm的离地间隙（X3为205），我们也不忍心去off-road，要想兼顾更好的越野性能，得先换一套更厚的轮胎。
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