新马自达3两厢 - 新车评网结论

优点：

• 仍以进口身份进入中国
• 外形动感前卫，个性十足
• 2.0L发动机高转运作活泼，轻快
• 底盘扎实，路感清晰
• 操控灵活、轻快
• 4速自动变速箱反应动作快，便于激烈驾驶（1.6L车型）
• 5速自动变速箱与发动机匹配到位（2.0L车型）
• 首款配备六速手动变速箱的中级两厢车
• 6速手动变速箱换挡行程短，便于激烈操作
• 内饰选材、做工比上一代有进步
• 储物格设计非常实用
• 乘坐空间比上一代马自达3有进步
• 行车电脑好看易用
• 配有DSC与六气囊（2.0L车型）

缺点：

• 底盘震动直接，日常行驶稍欠舒适
• 高速行驶路噪比较大
• 1.6L车型安全配备没能向2.0L看齐
• 全系没有电动调节座椅，规格显得稍低
• 后座椅放平后尾厢地台不够全平
• 备胎非全尺寸

在经历上一代马自达3的分家生活之后，新马自达3统归为长安马自达门下，虽然新一代马自达3将要国产的消息从来就没有停止过，但目前能得到比较准确的消息是，国产新马自达3最早要到2011年第一季度才能上市，是否包括两厢版还不得而知。所以，目前进口销售的两厢版是未来一段时间内唯一可以买到的新马自达3。

上一代马自达3的动力和操控口碑就极好，新马自达3应用平台不变，实际来到赛道发现它的操控能力同样高水准，底盘的入弯能力一流，过弯极限也高，它的底盘、动力、转向配合更是默契、成熟，仍然是一部能够带来驾驶氛围，让人很愿意开快的中级两厢车。形象超前变化是新马自达3的另一特点，它的外形设计似乎就是超时代产物，这对马自达3走向更年轻、张扬的路线很有帮助，与同平台的现款福克斯也做出明显的差异。

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马自达3 2.0 —— 2010年1月